
Betygsätt avsnittet
Bli först med att betygsätta
Om avsnittet
- Publicerad
- 28 okt. 2025
- Längd
- 24 min
97 Citybanan och Karlatornet: Två projekt som formade svensk bergprojektering
Om avsnittet
Ulf Lindfors berättar om två stora infrastrukturprojekt, Citybanan i Stockholm och Karlatornet i Göteborg. Han beskriver hur olika metoder – empiriska, analytiska och numeriska – användes i Citybanan för att skapa standardiserade men flexibla förstärkningslösningar, vilket bidrog till projektets framgång. När det gäller Karlatornet handlade utmaningen om djupa pålar genom 40–50 meter lera ner i berg, där riskerna minskades genom detaljerade analyser och optimerade pållängder.
Båda projekten visar vikten av tidiga omtag, platsunika lösningar och nära samarbete mellan projektering och byggande. Vi pratar också om svensk bergprojekterings starka internationella rykte och framtida möjligheter. Slutsatser Citybanan blev en modell för senare infrastrukturprojekt tack vare kombinerade metoder och tydliga riktlinjer.
Karlatornet krävde innovativa lösningar för att hantera djup lera och minska riskerna med pålar. Framgångsfaktorer är tidiga omtag, flexibilitet i lösningarna och stark samverkan mellan projektering och byggande.
Kommentarer
Inga kommentarer ännu. Bli först med att skriva något om avsnittet.
Fler avsnitt
- 108 Hur länge håller en tunnel?26 aug. 2026 · 35 min
- 107 När Sverige höll på att få cementstopp25 juni 2026 · 32 min
- 106 Sura sulfatjordar: vad händer när grundvattnet sjunker?25 maj 2026 · 29 min
- 105 Därför fastnar tillståndsprocesser, och hur du får fart på dem28 apr. 2026 · 31 min
- 104 Besök på Grundläggningsdagen 202620 mars 2026 · 42 min
- 104 Teknikutveckling inom bergsprängning - del 223 feb. 2026 · 24 min
- 103 Bergsprängning i praktiken - del 129 jan. 2026 · 18 min
- 101 Hur oljepengar och kärnavfall drev geologins tekniksprång30 dec. 2025 · 26 min