Podd 228 - Flygdagarna - Flygvapnet 100 år

Vår teknik, Sveriges försvarsförmåga. Meldas, we are on it. Bläckthorn kombinerar humankapital, avancerad teknik, kunskap och erfarenhet för att möta framtidens utmaningar.

Genom att utföra en aktiv omvärldsbevakning kan vi erbjuda produkter och lösningar som möter era behov inom robusta ledningssystem och strömförsörjning. Vi verkar för utveckling och innovation där det gör mest nytta i en föränderlig omvärld. Besök oss på bläckthorn.

se Vad krävs för att digitalisera Sveriges försvarsförmåga på riktigt? I mer än 30 år har vi på NowIT stöttat FMV och Försvarsmakten. Idag är uppdraget viktigare än någonsin.

Vi kombinerar gedigen erfarenhet från försvaret med civila kompetenser inom data, AI och digital innovation för att möta verkliga operativa behov och bidra till ett starkare svenskt försvar. Snart kan du höra mer om NowIT här i Trygghetspodden i ett spännande avsnitt om defense tech, digitalisering och framtidens försvar. Convendum skapar arbetsplatser där affärer möts, relationer byggs och företag växer.

Exklusiva kontor, förstklassig service och ett stort affärsnätverk på Sveriges mest attraktiva adresser. Med premiumservice, moderna mötesrum och en professionell miljö får du mer än bara en arbetsplats. Du får rätt förutsättningar att lyckas.

Läs mer på convendum.se. Hej kära lyssnare och trygghetsambassadörer. Jag är på plats på Malmen utanför Linköping på flygdagarna. Det här är kulmineringen av flygvapenets firande av 100 år.

Det är mängder av människor som har kommit hit. De här flygdagarna innehåller en hel massa olika saker. Själva mittpunkten är nere vid start- och landningsbanan och plattan som det kallas vid hangarerna.

Men på det här stora området är det även en massa andra utställare som finns på plats från flygvapnet som berättar om flygvapnets olika delar. Vi ska gå runt här idag och både se på vad som händer här under flygdagarna, prata med folk som är här och ställer ut i form av försvarsmaktens personal bland annat. Hur de upplever de här flygdagarna.

Vi kommer också att få träffa några framstående höga chefer inom Försvarsmakten, flygvapenchefen och överbefälhavaren. Följ med nu när vi börjar gå in här på området för det här kommer att bli en riktigt, riktigt spännande och intressant upplevelse för alla som gillar det här med flygvapnet och såklart alla som är intresserade av försvaret och även internationella. Du lyssnar på Sveriges viktigaste podd, Trygghetspodden.

Man går omkring här, det är otroligt mycket folk som är och tittar. Folk har kameror, det är väldigt många som står och fotar, folk filmar och intresset är väldigt stort. Man går omkring och tittar på alla flygplan, helikoptrar och stånd som finns uppställda där flygvapnet presenterar sig.

Nu har jag kommit ner här på det som är själva mittpunkten under flygdagarna. Det är såklart start- och landningsbanan och då även det som kallas för plattan. Där står det en massa olika flygplan uppställda, det är helikoptrar och runt om dem så är det hangarerna.

Där är i vanliga fall där flygplanen kan härbärgeras när de inte är ute och flyger och även andra flygande farkoster. Det är som sagt massor av människor här och folk har verkligen laddat upp för en hel dag. Många har med sig filtar, sitter på damma med sig i picknick, sitter och äter och dricker medan man tittar på det som händer och sker.

Sen har många också picknickstolar där man sitter bekvämt tillbakalutad och det är jättemånga som går omkring och fotar och filmar. Både de stående flygande farkosterna när de är på marken och också det som sker uppe i luften. Men såklart, utöver de här som har med sig filtar och har picknick eller de som sitter i brassestolar så är det så att de allra flesta står upp, de går omkring och det är verkligen massor av människor.

Man kan lätt se att det är tiotusentals människor här. Vädermässigt är det alldeles utmärkt. Det är lite halvklart, en del moln på himlen och runt 20 grader så perfekt temperatur.

Härligt att vara ute men inte för varmt och man ska ju palla en hel dag när man är här för det finns så mycket att se på. Uppe i luften så pågår det uppvisningar här under hela dagen. Just nu är det väldigt gamla flygplan som är uppe.

Två rotar, det vill säga två stycken plus två stycken flygplan. Den ena flygplansroten är med dubbelvingar, sådana här som man kan se på gamla filmer och bakom det så flyger ett annat gammalt flygplanspaar. Men det finns också moderna flygplan här.

Om man då tittar på enbart de svenska så är faktiskt alla de här stridsflygplanen som har funnits i flygvapnets historia. Det är då Tunnan, det är Lansen, Draken, Viggen och såklart även Jasplan. Men det är alltså inte enbart svenska flygplan här utan även flygplan och andra farkoster från andra länder som Italien, England, Finland, Tyskland, Frankrike, Nederländerna och även Brasilien.

Bara för att nämna några flygplan så är det F18, det är Eurofighter Typhoon, det är Rafale B och nederländska F35or. Det stora transportflygplanet Embraer Millennium, CA390. Nu är det Tunnan som precis håller på att starta, får upp farten mer och mer här på startbanan och där går den upp i luften.

Ligger bara ett par meter ovanför startbanan och sticker sedan upp högre upp i luften. Det följs sedan av ytterligare flera Tunnanflygplan, bland annat ett som är amerikanskt märkt. Då så kära publik, då är det meddelande från vår överbefälhavare.

Nu befinner man här bredvid överförhavare Mikael Claesson. General, hur känns det att vara här på 1221? Det känns helt fantastiskt måste jag säga. Det är helt otroligt med både besökstillströmningen och naturligtvis att se all personal som på olika sätt engagerar sig för att få det här till precis den fina upplevelse som det är.

Jag håller med och det är helt fantastiskt att gå runt här på området så tänker man hur har alla de här människorna skapat de här förutsättningarna? Det är över 3000 personer i bakgrunden. Är det något du skulle hälsa till både personalen och alla besökare som är här?

Ja, för det första så är det ju att vi ska vara otroligt stolta över vårt flygvapen. Lika stolta vill jag att ni är som kommer hit och tittar som jag är över mitt flygvapen. En formidabel styrka med en sån otroligt fin kompetens.

Jag är jättestolt över er. Tack ska ni ha. Stort tack general. Ja vi ska alldeles strax höra mer av överbefälhavare Mikael Claesson. Vi ska nämligen få ett privat samtal med honom här i trygghetspodden och höra mer om hans tankar om flygdagarna och hundraårsfirandet.

Nu är helikopter 16 på väg in från helikopterflottiljen och med mig här har jag först löjtnant Torne Törestrand som är pilot och chef andra helikopterskvadron. Han ska ta oss igenom det här programmet. Välkommen Torne.

Tack så mycket. Ja det vi kommer att få se är egentligen en prestanda uppvisning av vad Blackhawken klarar av. Eller som vi kallar den i flygvapnet helikopter 16.

Samtidigt som vi visar besättningens förmåga att samarbeta ombord och att göra konster med den här farkosten. Blackhawken som den ser ut framför dig just nu väger 8 ton. Det innebär att vi kan lasta ner den drygt 3 ton till med till exempel hänglast som visades här tidigare på förmiddagen.

10 soldater ombord och samtidigt så kan vi ha ett mindre fordon i hänglast under Blackhawken. Piloten ser egentligen ingenting bakåt utan får förlita sig på kabinpersonalen, alltså tekniken i flygtjänst och uppdragsspecialisten som är hans ögon bakåt i det här läget. På samma sätt när vi opererar på mycket extremt låg höjd så är det hela besättningen som måste samarbeta för att vi ska lyckas med det.

Nu är det uppvisning med helikopter 16, internationellt känd som Blackhawk. Den håller på att göra olika konster Tänk att vi fram mot nästa århundrande och vi vet att framtidens utmaningar kommer att vara mer komplexa, mer tekniskt avancerade och mer sammanlänkande än tidigare. Luftarenan kommer att fortsätta att utvecklas.

Samtidigt växer betydelsen av nya domäner, inte minst rymden, som i allt högre grad påverkar vår säkerhet och vårt försvar. Det ger ytterligare innebörd åt flygvapnets klassiska devis, så högt man kan komma. Vårt luftförsvar idag är resultatet av våra föregångares arbete.

Vårt luftförsvar imorgon kommer att vara frukten av vårt eget. Jag vill därför rikta ett varmt tack till all personal inom flygvapnet och alla som bidrar till Sveriges försvarsförmåga. Ni är en ovärderlig del av det totalförsvar som gör att vi fortfarande kan leva i fred och frihet.

Så låt oss tillsammans ta an nästa århundrande med samma mod, professionalism och vilja att utvecklas som tidigare generationer. Tack ska ni ha. Och utöver Paul Johnson så är det många andra prominenta gäster här idag.

Som vi kunde höra för en stund sedan, Mikael Claesson, överbefälhavaren här. Och det är även flygvapenchefen Jonas Wikman. Och nu ska jag passa på att prata med dem och höra vad de tänker om flygdagarna och firandet här idag.

Thank you, ladies and gentlemen. Very much welcome here today in Linköping, Malmen Airbase. And this is where more or less the Swedish Air Force were born 100 years ago.

And it's so great to have everybody here celebrating. And I'll hand the word over to our Supreme Commander, General Mikael Claesson. Thank you very much Jonas, ladies and gentlemen.

It's a privilege to be here. First and foremost, I would like to congratulate of course the Air Force to the 100 years. And not only 100 years in terms of a sequence of time, but also 100 years of innovation.

Because that is truly what the Air Force is about and has been about from the very beginning until where we stand right now. Continuous innovation and continuous contributions to defense in all aspects. I'm Jonas Wikman and I'm the head of the Air Force.

Precisely, you have participated earlier in Trygghetspodden in this series Flygvapnets återuppbyggnad. Where we talk about this being a 100th anniversary and so on. And now we are here today.

What are your thoughts when you are here in Linköping and see all that is happening? It's mixed feelings of course. It's a 100th anniversary that has been going on throughout the year and is now culminating.

And culminates at our birthplace. Of course it creates a lot of thoughts. First a pride, an enormous pride in this Air Force and this Sweden that has built the ability through history.

A humility towards history and the efforts and sacrifices, and sometimes the most serious price. That's one thing. And being here now and seeing not only the Air Force's capabilities but all the other actors here.

I think both me and the visitors understand how many large parts of society are actually part of our capability. In addition, the allies and partners that are here today. Almost all our partners.

I have 20 colleagues at least from other air forces that are here to show what it's all about. And that we do it together. So being here in the middle of this today and being the one who gets to represent the Air Force and all that we stand for.

And all that we go for. And to have the opportunity to show that we do it together, not only with the country but also with our allies. It's a fantastic feeling that is almost overwhelming.

Mikael Claesson, Chief of Staff. And you have participated in Trygghetspodden before, twice. Both when you were Chief of Staff of the Armed Forces and now as Chief of Staff.

And today it's the Air Force's 100th anniversary, the Air Days here in Linköping. What do you think when you see all these people that are here, everything that is happening here today? First of all, I really distance myself from what you say.

That all these people come here, the whole society is represented in terms of who you are and what age it may be. It covers the whole spectrum. And that is a fantastic support that I interpret as a very strong support for total defense and the Armed Forces.

But also to be impressed by the aviation industry and the aviation industry's ability that we have in our country. If you show your respect and interest in this. Incredibly impressive.

Yes, and there Linköping is just a node with Saab. What does, we have talked a little about this earlier when you were here. But for those who have not heard the episode, what does this cooperation between private industry and the Armed Forces mean?

But it is the whole condition for being able to engage in what the Air Force in fact has done. 100 years of innovation from beginning to end. And of course the close cooperation with industry, business of several different components or parts.

It is crucial for being able to keep up to date, build the competence and the ability not only in a purely technical way but also in time. And I think that the cooperation between the Armed Forces, the Armed Forces Logistics Agency and Saab with several and GKN should I also mention in this context when it comes to jet engines. So it is absolutely crucial.

And there is a lot going on in a lot of different areas. If you look at when it comes to the Air Force and the air space. What do you think is particularly important for Sweden now going forward in the current situation, the war in Ukraine and so on?

I think it is important that we manage to handle the balance between here and now and take us step by step into the future. And to understand that it is not possible to choose either one or the other. We must realize that we also actually shape the future by acting in the present.

So that we do not completely lose ourselves in comfortably shooting in solutions and problems into the future. But also have sufficient preparedness, sufficient availability on our machines. That we manage to engage in security cooperation, among other things by supporting Ukraine.

And of course also continue to develop. And if we return to today's event. What do you think has been particularly interesting today? Yes, apart from the large crowds of people, I think that the large international support is incredibly impressive.

We have had over 20 air force chiefs here during the day. And I think that is a clear sign of how you look at Sweden, how you look at the Armed Forces and of course our air industrial capacity. Space, that is a future area.

And this is something that I have talked about a lot in Trygghetspodden. Not least in our series today, the re-build of the Armed Forces, where you have also participated earlier. When you look at space capacity and the future, what do you think is particularly important there?

There are a few things that I think are particularly important. First of all, as you know, we do not have a space defense branch. The ability is currently embedded in the air staff and in the air force.

Which I think is completely natural. But that we, as a response to the question, build knowledge. And we do that now by sending up, have sent up our first satellite and there will be more this year.

But that we build space management image, integrate space management image in all planning, operational planning that we do. But that we also in parallel and with the support of both civil actors and the government, build launch capability, i.e.

launch capacity, to be a component in what is called responsive launch. To be able to quickly complete satellites that for various reasons may be damaged or exposed to other disturbances to be redundant and more resilient in the space domain. Now I leave the board here and we will go around a little more on the other areas and see what is going on.

Because it is a very large area. A lot of things are happening. Among other things, there is something called Future Crew. And there you can try out various activities.

Everything from hanging in a string and seeing how strong you are. You can stand in front of mirrors where there are uniforms and see how you would look in uniform. There are different types of brain gym and brain exercises that you can try out.

And we will talk to some of those who are here and see how it goes for them. And one of those who works here at the Future Crew area is Litea. What are you? I work as a professional informant here at the helicopter fleet actually.

So I have been involved in planning this area and staffing it. And making sure that there will be fun activities for everyone who comes here. And answer all the questions they have about the Swedish Armed Forces or the national service and so on.

And just the area now, you have described it very briefly. But what are the types of activities that people can try here? Oh, that's super mixed. One part of the area is the Swedish Armed Forces part where we are now.

And then we have, try on a stretch packing. We have, do this stress test. And then you can win some nice prizes that we have with us. Here where we are now, we have a crypto that you get to find the solution to.

Spread out here on our area to then come with the right answer to us. We have a bingo, we have on our children's area we have a obstacle course. And then we have a little drawing and such.

Then we also have external exhibitors who belong to the Future Crew area. And it's both the fire department, the police and yes, they are also doing, having fun stuff. Distributing things and talking to Varför är det kö för att flyga simulator?

För att jag tycker att det ser kul ut. Vad är det som ser kul ut? Spelet. Och du då? Hur tror du att det är att få flyga simulator? Bra. Vad är det som är bra? Att få testa det för första gången.

Hur tycker du att det är att vara här på flygdagarna? Bra. Det är bra. Hur tycker du att det är att vara på flygdagarna? Kul. Vad är det som är roligast? Att kolla på flygplan.

Jag går vidare här på området från flygsimulatorn och ut på plattan igen. Precis ovanför oss nu så passerar det ett jättestort flygplan och bakom det är det två stycken Jas-plan. De håller på att lufttanka, eller i alla fall visa hur det går till när man lufttankar.

En som står och tittar på det här med grönkepsen håller för handen så att solen skymmer så att du kan se vad som händer. Vad heter du för någonting? Annelie. Och var kommer du ifrån?

Jag kommer från Göteborg. Så du har rest från Göteborg till Linköping för att komma hit och se det här? Ja, vi mellanlandade i Askersund och övernattade där igår och åkte hit idag.

Det är ju hundraårsfirande. Du får vara med på en sån här historisk dag. Vad betyder det för dig? Ja, det betyder väldigt mycket tycker jag när man öppnar upp och man kan få se och vara med.

Det är ju en del av samhället, Försvarsmakten. Så jag tycker att det är väldigt bra. Och nu kom de här två Jas-planen som far förbi ovanför våra huvuden i full fart igen.

Hur tycker du att dagen har varit här på flygdagarna idag? Den har varit väldigt intressant och väldigt bra och väldigt givande. Saknar lite mer toaletter kanske.

Och ett program över dagen. Okej, så det finns förbättringspotential alltså? Ja, det finns det. Ja, men allting kan alltid bli bättre. Men om man då tittar på det som du tycker har varit bra här, vad är det för något?

Frankrikes plan, sen hade du Finlands Jas och Viggen är alltid roligt att se när det låter lite. Är det någonting särskilt här som har fångat ditt intresse idag? Nej, jo det har det faktiskt.

Jag tycker att Sverige har stärkts försvarsmässigt. Det har jag märkt av idag. Att vi har byggt ut vårt försvar. Och NATO framförallt då. Vad betyder det då att Försvarsmakten blir starkare?

Ja, läget i omvärlden är ju oroligt. Så är det ju. Världsläget är oroligt. Så vi måste stärka upp. Så det är lite en oro i magen också när man ser det här. Och här har vi en till besökare som är fullmatad.

Har två stycken jättestora kameror, två gigantiska teleobjektiv. Vad heter du för någonting? Bengt-Olof. Vart kommer du ifrån? Malmö, Skåne. Har du rest hela vägen från Malmö för att komma hit och se det här?

Ja, ja, ja. Åja, åja. Det har vi. Och de här två stora kamerorna, jag förmodar att du vill försöka fånga allting som händer här på bild? Ja, så bra det går med det jag har med mig.

Jag har bättre prylar hemma, men man ska släpa på det också. Men det har varit en bra dag. Väldigt fin dag. Har du fått några bra bilder då? Ja, det vet jag inte än.

Jag får framkalla först. Och här kommer en kille som har en keps med EU-flaggan på. Och även en grön t-shirt. Du ser ut att vara laddad här med solglasögon hängandes i t-shirten och ett par blå hörlurar i handen så att du kan skydda öronen.

Vad heter du för någonting? Jag heter Ben. Och vart är du ifrån? Så jag kommer originell från Nederländerna, men jag bor här i Sverige. Och vad har du gjort här idag på flygdagarna?

Vi försökte titta på allt som finns. Det finns flygplan som har ställt upp sig här, men också att titta på alla flygplan som flyger runt. Och försökte att se de gamla SAAB-flygplanen.

Vad tycker du har varit bäst idag? Jag tror att... Jag satt inte och försökte prata här, så de här två Jas-planen som vi såg just med det här lufttankningsplanet har just nu genomfört en uppvisning där de släppte ut facklor för att försöka vilseleda om det skulle vara så att någon fiende försöker skjuta ner dem.

Då kan man ju säga att de här blå hörselkåporna som du har har verkligen varit till nytta. Ja, verkligen. De låter en hel del, de här stridsflygplanen. Ja, verkligen.

Det är speciellt när de använder afterburnern. Men du har alltså kommit hit till flygdagarna. Vad tycker du har varit bästa idag? Jag tror att F18 var väldigt bra att se, för jag är inte van.

Jag har sett olika flygplan tidigare, men F18 aldrig, så det var roligt att se. Och det är också nederländska F35-plan här också. Hur känns det för dig som är från Nederländerna?

Ja, just det. Det var tyvärr för att jag tror först att de ska flyga idag, men nej, ingenting. Men det känns roligt att snacka med de människor, men själv tycker jag lite mer om Jas-planen.

Jag jobbar på SAAB, så jag måste vara fan av SAAB. Okej, du är partisk i frågan. Ja. Nu är ju Sverige en del av NATO sedan ett par år tillbaka och där ingår ju också Nederländerna.

Ni har ju varit med där betydligt mycket längre. Man kan svär nu komma med och att vi blir en del av samma familj. Vad tänker du om det som är för Nederländerna?

Det är bästa grej som har hänt de förra åren i NATO. Jag tror att Sverige är jättestarkt och ju mer vi jobbar tillsammans, ju bättre. Om det är i EU eller i NATO så jag står fan av samarbete.

Ja, nu så är det fyra stycken Jas-Gripen-plan som har rullat upp här på startbanan. De åker på en kolonn med en ganska bra bits mellanrum relativt sakta framåt längs med startbanan. Gör sig redo för att alldeles strax ge sig upp i luften.

Just Jas-planen är ju såklart någonting som många är särskilt intresserade av. Inte minst i och med att den nya versionen av Jas presenterades relativt nyligen. Precis som du kunde höra i avsnittet när flygvapenchefen medverkade i trygghetspodden tidigare i serien om Försvarsmaktens återuppbyggnad.

Det finns ju en massa olika nya och väldigt intressanta saker som den här kan göra. Så gå in och lyssna på det avsnittet om du inte har hört det. Men nu ska vi se här när det börjar bli dags för Jas-planen att börja göra sig redo att starta.

Och gör en liten halvsväng. Och nu är det första planet. Vi kommer prata mer om de här planerna senare. Nu kommer det berömda Utefärden att starta. Det är en häftig upplevelse att se de här Jas-planen när de står redo.

Lite grann som att man är på ett tivoli och skakar karusell och har den här nästan sugande känslan i magen. Man vet att nu kommer det verkligen att dra till. Även om man inte sitter i flygplanet själv så kan man nästan uppleva den här sugande känslan i magen.

När man vet vilket otroligt drag det är i de här stridsflygplanen. Nu börjar de varva upp motorerna och ökar farten först lite snabbare och sedan snabbare och snabbare. Och där så drar de på bra med gas.

Sticker iväg i rutorpar bredvid varandra och där lyfter de från marken. Stiger snabbt upp mot himlen. Och nu kommer nästa rutorpar. Sticker iväg här längs med landningsstartbanan och drar iväg upp i luften de också.

De flyger tätt tätt intill varandra med det ena planet, det vänstra lite lite framför det andra och det högra strax ur bakom. De fyra Jas-planen försvann bort någonstans. Jag vet inte riktigt var de skulle någonstans.

Men de kommer att komma tillbaka om en liten stund. För under tiden som de är ute och flyger uppe ovanför Sverige så är det uppvisning här med Tunnan. Det gamla svenska stridsflygplanet.

Så det som hörs i bakgrunden nu det är ett Tunnan-stridsflygplan som flyger omkring. Det här Tunnan-planet som är uppe i luften nu flyger omkring en hel del. Visar upp vad den kan göra för någonting och flyger fram och tillbaka här ovanför Malmen.

Och samtidigt så väntar vi på att Vad de heter, vad de används till och mycket så här historia. Det är ju ändå ett orolig omvärld, även om man kan tycka att det är snyggt och häftigt och coolt att det här vi ser så är det ändå ett allvar i grunden. Vad tänker du om det?

Nej, men jag tycker väl att det är viktigt att man som ett litet land, vi gick ju nyss med i NATO. Jag tycker det är viktigt att man liksom kan stärka sitt försvar och att framförallt att vi ligger i framkant bygger ju en viss trygghet hos en själv. Att man ligger i framkant när det kommer till försvar.

Vad tänker du då om den svenska försvarsförmågan utifrån det du ser här idag? Nej, men alltså med tanke på att vi är ett så pass litet land och att vi kan åstadkomma det vi gör så är det ju sjukt imponerande. Jag tycker, nej men bara allt.

För att vara ett så pass litet land så ligger vi i framkant, det skulle jag säga. Du har hört ett avsnitt av Trygghetspodden. Fler avsnitt finns på trygghetspodden.

se.